(تصاویر) رنو اسپاس؛ شاسی بلند جدید فرانسوی کم مصرف در راه بازار
تاریخ انتشار: ۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۱۵۷۶۶
رنو اسپاس خودرویی است که از سال ۱۹۸۴ تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این محصول تا سال ۲۰۱۴ در کلاس ام پی وی بزرگ، از ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۲ در کلاس ام پی وی میان سایز لوکس (که در واقع شباهت زیادی به کراس اوور داشت) و از سال ۲۰۲۳ در کلاس کراس اوور میان سایز تولید میشود.
ون اسپاس مدل ۱۹۸۷ رنو اسپاس ام پی وی مدل ۲۰۱۵اکنون رنو تصاویر مدل ۲۰۲۴ کراس اوور اسپاس را منتشر کرده که با کمی دقت مشخص میشود این خودرو نسخه فاصله طولانی بین محورها از کراس اوور کامپکت استرال با تغییرات جزئی در طراحی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رنو اسپاس جدید ۱۴۰ میلیمتر کوتاهتر و ۲۱۵ کیلوگرم سبکتر از مینی ونی است که جایگزین آن شده است. ارتفاع خودرو نیز ۳۲ میلیمتر کمتر شده است.
در قسمت دماغه باید به تداوم الگوی C شکل چراغهای اصلی جلو اشاره کنیم که با نواری کرومی به لوگوی بزرگ رنو در مرکز جلوپنجره میرسند.
رینگهای آلومینیومی در اندازه ۱۹ یا ۲۰ اینچی با توجه به تریم ارائه میشود.
در رابطه با ویژگیهای کابین باید به سقف بزرگ شیشهای با ابعاد ۱.۳۳ در ۰.۸۴ متر اشاره کنیم که فضایی خاص را در کابین ایجاد میکند. اینجا حتی ارزانترین نسخه اسپاس مجهز به نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر ۱۲ اینچی لمسی تنظیمات سیستم سرگرمی است. نمایشگر هداپ ۹.۳ اینچی به عنوان آپشن ارائه میشود.
شارژر بی سیم، دو سوکت ۱۲ ولت و ۲ پورت یو اس بی تایپ-سی برای هر ردیف از دیگر ویژگیهای کابین هستند.
Renault Espaceمنبع: فرارو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۱۵۷۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برچسب نانویی هیوندای، خودرو را در تابستان ۱۰ درجه خنکتر میکند!
هیوندای موفق به تولید نانوفیلم خنککنندهای شده است که با چسباندن آن روی شیشه، دمای کابین بین ۱۰ تا ۱۵ درجه سانتیگراد خنکتر میشود.
به گزارش دیجیاتو، برچسب شیشه هیوندای، فیلم شفافی است که روی شیشه خودرو نصب میشود و به کاهش دمای کابین کمک میکند. استفاده از این برچسب در خودروها، راهکاری برای کنترل دمای کابین خودرو در تابستانهای گرم خواهد بود.
آزمایشها نشان میدهد که نصب این فیلم روی شیشههای خودرو باعث خواهد شد تا دمای درون کابین حدود ۲۲ درجه سانتیگراد باقی بماند. این فیلم شفاف تابستان گذشته معرفی شد و هیوندای آن را بهتر از برچسب معمولی شیشه میداند. خودروساز کرهای برای بررسی اثربخشی این فیلم ضدحرارت، آن را روی خودروهای مشتریان در پاکستان نصب کرده است. ۷۰ دستگاه خودرو هیوندای در لاهور پاکستان به این برچسب شیشه مجهز شدهاند تا عملکرد آن در دمای ۵۰ درجه سانتیگراد این شهر موردبررسی قرار گیرد. نصب برچسب دودی شیشه در پاکستان به دلایل امنیتی ممنوع است، اما استفاده از فیلم شفاف هیوندای مانعی ندارد.
محققان هیوندای با تحلیل وضعیت خودروها به نتایج جالبی دست یافتهاند. نانوفیلم خنککننده، دمای مناطق نزدیک به سر راننده را تا ۱۰.۹۸ درجه سانتیگراد بیشتر از برچسبهای رنگی معمولی کاهش میدهد و این کاهش در مقایسه با شیشههای معمولی به ۱۲٫۳ درجه سانتیگراد میرسد. استفاده از این فیلمها دمای داشبورد را نیز ۱۵.۳۸ درجه بیشتر از فیلمهای رنگی معمولی خنک میکند. هماکنون آخرین دور آزمایش با هدف اطمینان از کیفیت و توانایی فیلم برای تحمل شرایط دنیای واقعی انجام شده است. هیوندای گفته است که تولید انبوه این نانوفیلم در آینده نزدیک، آغاز خواهد شد.
هیوندای ادعا میکند که نانوفیلم سهلایه این شرکت، ورود انرژی گرمایی خارجی را بهطور مؤثری مسدود میکند و درعینحال به گرمای داخلی اجازه میدهد تا از خودرو خارج شود. لایه بیرونی فیلم، گرما را در طولموجهای فروسرخ میانی از داخل خودرو به بیرون میتاباند و دو لایه داخلی، گرمای ورودی را در طولموجهای فروسرخ نزدیک بازتاب میدهند و بدینترتیب، از کل گرمای داخل کابین خودرو میکاهند.
هیوندای همچنین اعلام کرده است که امکان تولید برچسب شیشه نانو ضدگرما با رنگهای مختلف وجود دارد؛ بنابراین در آیندهای نهچندان دور، خودروهای حاضر در مناطق گرمسیری مکانی دلپذیر برای رانندگیهای طولانیمدت خواهند بود.